Moto Services

”这原本是朱建的个人问题,但他发现他的家庭其实是中产家庭的一个缩影。  而在香港上市前夕,为了筹集

加班致猝

我们发现老员工起到的作用越来越大,跟我当时的认知不一样。  好的设计师是品牌的灵魂,但只有灵魂的东西真的不能称之为品牌。  其次是资金规划的问题,其实没

曾经两胜

当时新浪、搜狐都有自己的汽车网站,我说咱们做汽车之家,怎么跟三大门户竞争?他说,我做这个网站就是给我自己这样的人看的,我不是一个汽车专家,我也不知道什么

中超-王

  首先第一个问题:继续创业or打工?  当杨宁的第二家公司陷入资金紧张就快发不起员工工资时,公司的CEO,一个年近40岁的前腾讯高管,决定卖掉自己的房

猫妈妈好

我们在半年的时间里和他们好声好气地沟通了很多次,他们依然我行我素;我们和孵化器的管理方也好声好气地沟通了好几次,管理方却一直不作为。  食品安全怎么解决

【福利社

  目前,新加坡陆交局采取“观其行”的态度,支持共享单车企业在新加坡推动自行车出行,但会进行密切监控,并称:对于可能出现的乱停乱

整顿开启

  我们作为创始人,内部是反思我们的价值观,使命是不是出了什么问题?我们是第一次感受到我们平台发展到这么大了,已经能影响那么多人了,我们反思的这个。一条

青蛙乐队

WE Are Moto

虽然创业的经历给杨宁带来了一些经验的积累,但距离成就自我似乎还有很长一段距离。同整个APP或者网站的设计相比,

旗下探

  QQ群里的不少用户反映:自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。     1

专家:

在盛行快速迭代的今天,创业者推出一个没有太多特色的最简化产品也可以,但是如果想拿到融资,D

别人的

  非常“野狗”范儿的点评,现场三水老师又会怎么分享W的那些刷屏案

DOT

  为何不去搏一下呢?  【王吉伟,商业模式评论人,专栏作者,关注TMT与IOT,专注互联

认为自

这类鞋,毕胜的仓库退回有两万双,也就是2000万的损失。2013年10月31日,永安自行车

48岁

更多好处请关注坤鹏论公众号:kunpenglun,回复“投稿”查看